Máy điều hòa không khí AC

‌‌Các triệu chứng lỗi phổ biến:‌Hiệu suất làm mát bất thường:Lưu lượng gió giảm và nhiệt độ thấp hơn bình thường (thậm chí đóng băng), dẫn đến hiệu quả làm mát kém.Không làm mát được hoàn toàn hoặc nhiệt độ giảm cực chậm.‌ Mùi và rò rỉ bất thường:Phát hiện mùi chất làm lạnh hoặc mùi giống dầu làm lạnh bên trong xe.Rò rỉ chất lỏng (ví dụ, thuốc nhuộm huỳnh quang hoặc chất làm lạnh) từ ống xả của bộ phận bay hơi. Các vấn đề về cơ học và vận hành:Máy nén hoạt động liên tục dưới tải trọng cao có tiếng ồn đáng chú ý hoặc âm thanh bất thường‌.‌Có thể nhìn thấy vết dầu, cặn cacbon, biến dạng hoặc ăn mòn trên bề mặt bộ phận bay hơi. Phương pháp thử nghiệm:Kiểm tra ban đầu:Kiểm tra trực quan: Kiểm tra các vết nứt, ăn mòn hoặc rò rỉ trong máy bốc hơi.Đánh giá nhiệt độ: Đo nhiệt độ tại các lỗ thông hơi AC. Độ lệch đáng kể so với phạm vi bình thường (ví dụ: dưới 10℃ và luồng khí yếu) có thể chỉ ra tình trạng đóng băng hoặc tắc nghẽn bộ phận bay hơi. ‌‌Công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp:‌‌‌Kiểm tra thuốc nhuộm huỳnh quang‌: Tiêm thuốc nhuộm huỳnh quang vào hệ thống làm lạnh và quan sát rò rỉ qua đường ống xả dưới đèn UV‌.‌Máy dò flo‌: Sử dụng máy dò rò rỉ tại các lỗ thông hơi; báo động sẽ phát tín hiệu rò rỉ chất làm lạnh‌.‌Kiểm tra áp suất‌: Đo áp suất hệ thống bằng đồng hồ đo áp suất; áp suất thấp bất thường có thể chỉ ra tình trạng tắc nghẽn hoặc hư hỏng‌.Kiểm tra rò rỉ: Sau khi tháo bộ phận bay hơi, hãy ấn và nhúng bộ phận này vào nước để kiểm tra xem có rò rỉ không khí không. Các yếu tố bổ sung cần xem xét:‌Hành vi của máy nén‌: Chu kỳ thường xuyên hoặc hoạt động liên tục mà không làm mát hiệu quả có thể báo hiệu cảm biến nhiệt độ dàn bay hơi bị lỗi‌.‌Hiệu suất xe‌: Các vấn đề nghiêm trọng về bộ bay hơi có thể liên quan đến việc giảm công suất động cơ hoặc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu do tải máy nén quá mức‌. ghi chú: Nếu triệu chứng xuất hiện, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra bằng mắt và nhiệt độ, sau đó xác nhận lỗi bằng thuốc nhuộm huỳnh quang hoặc thử áp suất‌. Việc sửa chữa kịp thời là rất quan trọng để ngăn ngừa hư hỏng máy nén hoặc hỏng toàn bộ hệ thống AC.