Làm thế nào để thay thế một thiết bị bay hơi

Hiệu suất làm mát kém và rò rỉ chất làm lạnh là những vấn đề phổ biến có thể cản trở hoạt động hiệu quả của hệ thống điều hòa không khí ô tô. Trong video này chúng tôi sử dụng Nissan sylphy thiết bị bay hơi làm ví dụ minh họa cách thay thế thiết bị bay hơi AC, đảm bảo nhiệt độ mát hơn và dễ chịu hơn bên trong xe của bạn. Tìm hiểu quy trình từng bước để nâng cao hiệu suất của hệ thống điều hòa không khí và đánh bại cái nóng.

Đầu tiên, hãy tháo rời các bộ phận bên dưới bảng điều khiển và tháo cụm dàn bay hơi trước khi bắt đầu tháo dàn bay hơi cũ. Toàn bộ quá trình đòi hỏi phải xử lý cẩn thận để tránh làm hỏng các bộ phận khác, vì có nhiều bộ phận và mạch điện mỏng manh xung quanh thiết bị bay hơi. Mỗi vít và đầu nối phải được tháo từng cái một để tránh làm hỏng các bộ phận khác. Sau khi tháo rời cụm này, chúng ta có thể quan sát thấy dàn bay hơi đã cũ do sử dụng lâu ngày dẫn đến bụi bẩn tích tụ và rò rỉ chất làm lạnh, có thể gây ra mùi khó chịu và khả năng làm mát không đủ trong hệ thống điều hòa.

Tiếp theo, chúng ta tiến hành thay thế dàn bay hơi mới. Đầu tiên, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng các kết nối và kích thước của thiết bị bay hơi mới và cũ đều tương thích.Sau đó, chúng ta cần kiểm tra hiệu suất của độ kín khí. Kiểm tra rò rỉ nước là một phương pháp thường được sử dụng trong sửa chữa điều hòa không khí ô tô để phát hiện khả năng rò rỉ dàn bay hơi. Việc lắp đặt thiết bị bay hơi mới yêu cầu căn chỉnh thích hợp, cố định an toàn và kết nối các đường ống để đảm bảo lắp đặt chính xác. Khi lắp vít, cần thận trọng để tránh vặn quá chặt hoặc lỏng. Cuối cùng, cần kiểm tra tất cả các kết nối và vật cố định để đặt đúng vị trí trước khi lắp lại thiết bị bay hơi trở lại vị trí ban đầu. Sau khi thay thế thiết bị bay hơi, nhiệt độ đầu ra đo được là 6,6 độ C (43,88 độ F), so với 13,2 độ C (55,76 độ F) trước khi thay thế.