Bộ phận trao đổi nhiệt của hệ thống điều hòa không khí ô tô là một thành phần quan trọng trong hệ thống này, thường được gọi là "trái tim làm mát" của hệ thống. Dựa trên các đặc điểm cấu tạo, bộ phận trao đổi nhiệt của hệ thống điều hòa không khí ô tô chủ yếu được phân loại thành bộ phận trao đổi nhiệt dạng xoắn ốc và bộ phận trao đổi nhiệt dạng dòng song song.
Bộ ngưng tụ dạng ống và cánh tản nhiệt (hình rắn)
Bộ tản nhiệt cho xe Toyota Hilux đời 1994-1995
Bộ ngưng tụ dòng song song
Đặc điểm cấu trúc: Ống đa kênh dẹt + cánh tản nhiệt dạng nan + ống góp
Ưu điểm kỹ thuật:
Ứng dụngCấu hình phổ biến trong các phương tiện hiện đại

Bộ ngưng tụ cho xe bán tải Hilux 2016
Thiết kế bộ ngưng tụ dòng song song được cải tiến:
Thiết kế gia cườngMật độ vây tản nhiệt tăng 40-50%, tinh chỉnh thêm các kênh dẫn siêu nhỏ, cải tiến vật liệu và quy trình hàn.
Buổi biểu diễn đặc biệtKhả năng thích ứng với nhiệt độ cực cao (>45°C), tăng thêm khả năng tản nhiệt từ 15-20%.
Ứng dụng: xe năng lượng mới và các kịch bản tải nhiệt cao khác
Các điểm chính cần lưu ý khi lựa chọn và bảo trì
1. Nguyên tắc lựa chọn đúng đắn:
2. Những điểm quan trọng cần lưu ý khi bảo trì định kỳ:
Tóm lại
Bộ phận tản nhiệt của hệ thống điều hòa không khí ô tô đóng vai trò là thành phần tản nhiệt cốt lõi của hệ thống này, công nghệ đã phát triển từ các loại ống và cánh tản nhiệt truyền thống đến các thiết kế dòng chảy song song hiện đại, luôn tập trung vào việc cải thiện hiệu suất, giảm trọng lượng và thu nhỏ kích thước. Hiểu rõ đặc điểm và chức năng của các loại bộ phận tản nhiệt khác nhau không chỉ hỗ trợ thiết kế và bảo trì xe mà còn giúp người dùng vận hành và bảo trì hệ thống điều hòa không khí ô tô tốt hơn.